"新质生产力意味着以科技创新为基础，推动高价值可持续和高质量增长，宝马的发展战略和中国以高质量发展为导向的发展路径高度契合。"在 3 月 29 日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔发表主题演讲，分享了宝马进入中国汽车市场 30 年来对"增长、创新、合作"的理解与实践。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官   高翔

高翔说到，尽管 2024 年市场状况复杂多变，但是宝马集团在全球售出超过 245 万辆乘用车和超过 21 万辆摩托车，在中国最大的单一市场向中国客户交付了约 71.5 万辆 BMW 和 MINI 汽车，其中超过 10 万辆是纯电汽车。到目前为止，已在中国市场交付累计超过 40 万辆新能源汽车。

展望未来，宝马在沈阳的 iFACTORY 数字智慧工厂将于 2026 年开始新世代车型的本地化生产。今年 3 月 14 日第一辆中国制造的新世代测试车已经在沈阳下线，进入全面测试的阶段。从现在到 2027 年，宝马将向市场投放超过 40 款全新或改款宝马车型，这也清楚地表明了宝马仍然在增长的道路上行进。

同时，他也介绍到，在新车型上，宝马提供了带来全景视觉、覆盖整个防风玻璃的全角显示屏，各种显示与操作采用无缝集成的设计，带来全新的直观互动功能；宝马是第一家在所有动力系统上开发全新数字神经系统的车企，为软件定义汽车带来革命性变化；宝马还是全球第一家获得德国批准的同时配备 L2 级辅助驾驶和 L3 有条件自动驾驶系统的汽车制造商。

"宝马在中国的增长和创新成就与中国合作伙伴的支持和合作是密不可分的。"高翔举例说到，宝马开发的第六代大圆柱电池就是和中国合作伙伴共同研发的典型案例，从研发早期阶段到生产，宝马已经和超过 300 家合作伙伴合作，包括研究机构、大学、初创企业以及宁德时代、亿纬锂能等公司，通过 40 多个联合研究项目，终于研发出安全可靠的新一代电池。此外，近日宝马先后宣布与华为和阿里巴巴的合作，与前者的合作是要在中国开发基于鸿蒙操作系统的车载数字生态系统，后者则是借助大语言模型的使用和智能语言交互来开展合作，创造更加智能、更加强大和更具情感交互的出行体验，这是一种真正的在中国、为中国的解决方案，更好地满足中国消费者的需求。

高翔说到，合作激发创新，创新为高质量增长铺平道路，这对于宝马和中国同样适用。为了实现高质量的增长，他提出三个建议：第一是 AI+。用好中国的"人工智能 + "计划，推动大规模人工智能模型的广泛应用，从而实现包括出行在内的各个领域之间更广泛的产业融合。"人工智能 + "的发展应当平衡创新与责任，安全是不折不扣的底线。

第二是国际政策和标准的协调。中国、欧盟、德国在自动驾驶、脱碳和数字化方面有很多共同的领域，宝马很高兴看到中国继续在参与国际政策和标准协调进程中发挥积极作用，宝马也很愿意在需要的时候提供任何帮助。

第三是健康增长与技术开放。今年的政府工作报告中提出高质量发展是汽车产业链中赢利和可持续增长最重要的特征。行业引领力的下降，将会恶化市场秩序，过去十年中，中国强有力的政策支策，在中国新能源汽车的快速扩张中发挥了至关重要的作用，随着行业的成熟，宝马认为下一阶段行业增长应侧重市场驱动为主，市场驱动环境下消费者偏好、良性竞争、技术突破，未来为所有提高效率的出行解决方案提供平等和公平的支持，平衡技术中立和开放的技术路线，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车和高效内燃机将确保行业的长期繁荣，并为客户的选择权提供最佳解决方案。